Om styrthjelme – hjelme skriver DASU:

Styrthjelme, som anvendes i de internationale klasser, skal opfylde FIA´s appendiks L, kapitel 3, artikel 1.
Styrthjelme som anvendes i de nationale klasser skal mindst have et af følgende mærker (se til højre).
CE og E godkendelser må gerne være nyere end fra 2000.

Siden her er ikke en afhandling om styrthjelme, eller en anbefaling af. hvilken type hjelm, du skal købe.

Inden for styrthjelme findes der et hav af fabrikater, så det du skal kigge lidt efter, er hvilke typer af hjelme ser du særligt anvendes inden for motorsport – kartingsport, og her vil du se – lægge mærke til nogle gengangere, der går meget igen. Arai´s styrthjelme ser du meget, og en del Arai hjelme (GP5 serien)er FIA godkendte. Der findes andre hjelm fabrikater der også er gode og som kan erhverves til fornuftige penge.

En styrthjelm er det første du skal have.

Inden du går ud og køber styrthjelm, så tal med nogen, (læs: flere) der har kørt gokart i nogle år. Spørg dem hvilken styrthjelm de vil anbefale dig at købe.

Prøv også at gå på internettet og søg – søg på fraser som:

Karting hjelm" – "Karting hjelme" eller "gokart hjelm" – "gokart hjelme". Er du god til engelsk, kan du prøve at søge på "karting helmets"

Læs hvad de forskellige skriver om styrthjelme, studer deres priser, og når du har en fornemmelse af, hvilke styrthjelme du går efter, så tag ud og prøv dem, så du er sikker på at få den rigtige størrelse.

Størrelserne på styrthjelme er ens, men de føles aldeles forskellige at have på. Passer du en størrelse 54 i et fabrikat, kan du godt komme ud for, at du enten skal op eller ned i størrelse ved et andet fabrikat.
Du skal selv leve med det valg af styrthjelm, som du tager, så gør dig selv den tjeneste at du ikke køber en hjelm før du har prøvet den.
Det gamle ordsprog om skoen der trykker kan omformuleres til: