Et andet vigtigt værktøj er en dæktryksmåler.

På kort sigt er det en god ide at investere i en dæktryksmåler – det er et vigtigt arbejdsredskab.

Hvorfor er en dæktryksmåler vigtig?

Hver gang din kart har stået ubrugt hen i nogle dage, ja så kan der ske det, at dækkene har stået og tabt en smugle luft. Derfor er det altid en god ting at starte med at tjekke trykket på alle dækkene med en dæktryksmåler og eventuelt efterfylde luft, inden du skal ud og træne.

En anden meget væsentlig ting er vejret, og temperaturen på asfalten ændrer sig løbende henover en lang træningsdag, hvilket betyder, at temperaturen på dine dæk også ændrer sig. På en sommer dag kan der let være en temperaturforskel på 20 – 40 grader på asfalten, fra hvor du starter om formiddagen til sidst på eftermiddagen.

For at opnå gode træningstider, tilpasser du løbende det dæktryk, som du kører med. Når dækkene er varme, tjekker du undervejs i træningen ligeledes – med din dæktryksmåler trykket på dine dæk, indtil du føler og kan mærke, at din kart har det rigtige bid i asfalten, når du suser igennem svingene.
Det er kun dig selv, der kan mærke, hvornår det er godt, så det handler naturligvis om dine egne erfaringer og ikke mindst kørestil.

En dæktryksmåler koster ca. 300 kr og en god dæktryksmåler koster ca. 400 – 500 kr.

Inden du køber en dæktryksmåler, skal du kigge på, hvilken skalering – inddeling, som du behøver.

Køber du en dæktryksmåler fra 0-30psi / 0-2bar, så er du dækket ind.
MEN
Kører du Cadett – FJ, bør du i stedet overvejen en dæktryksmåler med inddelingen fra 0-60psi / 0-4bar, så du til regnvejrskørsel kan fylde luft i op til 60psi. I de små klasser må man ikke anvende regnvejrsdæk, og derfor handler det om at få et højt dæktryk, så dækkets trædeflade bliver så lille som muligt.

Tilbage til hovedsiden: