Letvægts batteri der kan bruges i klasserne KF3 – KF2, ROK og ROTAX Max

FIAMM har et batteri. Det er kraftigt nok i styrke, 12V/3,4Ah, som er rigeligt til motorstart, og så vejer batteriet knap 1.400 gram.

Styrken er til stede, men der er lidt mindre kapacitet, – det giver lige som sig selv. Batteriet er mere end tilstrækkeligt og rækker fint til, at du også kan anvende det som et trænings batteri. Med den lave vægt på 1,400 gram er det helt ideelt, når du skal stille op til løb.

Sammenligner du vægten med det normale standard batteri får du en vægtbesparelse på ca. 1.400 gram, og sammenligner du vægten med FIAmm´s High-Rate batteri, så opnår du vægtbesparelse på 800 gram.

Økonomien i alt det her "Chassis Tuning"

Det "koster næsten ikke noget"
Det giver sig selv, at sammenligner du prisen på 12V/7,2Ah batteri med prisen på et 12V/3,4Ah eller for den sags med et 12V/5Ah High-Rate batteri, så ligger priserne rimeligt tæt op ad hinanden. Der er ikke 100 kr. i forskel mellem det et eller det andet batteri.

Vægt besparelser på 700 eller 1.400 gram taler for sig selv.

Har du i forvejen en overvægt på 5 – 7 kg. i den klasse, som du køre i, så er der ikke meget at betænke sig på. Det er billig Chassis tuning, du får for pengene.