Letvægts batteri contra normale FIAMM-GS batterier.

Jagten på vægt reduktion er gået ind og FIAMM`s GS batterier gå ikke ramt forbi.

Et standard FIAMM-GS batteri på 12V/7,2 Ah vejer ca. 2.700 gram, og efter hvad jeg har kunnet læse mig frem til, så er et FIAMM 12V/5Ah High-Rate batteri tilstrækkeligt til ens kart, og så vejer batteriet kun 2.000 gram. Det vil sige, at du kan opnå en vægt besparelse på omkring 500 gram.

Vægtreduktion er også tuning af ens kart

Vi kan optimere vores motor på alle leder og kanter, og det er eet kapitel. Et andet og vigtigt kapitel er vægt reduktion af ens gokart. Hvad kan gøres mindre, hvad kan erstattes af noget andet, som er lettere osv. Og her har jeg fokuseret på vægten af batteri, fordi jeg har hørt rygter om såkaldte "letvægts batterier"

Ligesom FIAMM´s GS batterier, så er FIAMM´s High-Rate batteri et såkaldt gastætte batteri – "sealed power".

Forskellen mellem FIAMM-GS og FIAMM´s High-Rate er, at High-Rate er forsynet med flere blyplader, som så til gengæld er tyndere. Herved opnår man en forøget kapacitet, samtidig med at man får reduceret vægten på det enkelte batteri.

Jeg har fået oplyst, at kapaciteten forøges med ca. 40% på High-Rate, og regner man lidt på det, så kan man erstatte et standard GS batteri på 7,2Ah med et 5,0Ah, idet de 5,0Ah i virkeligheden svarer til ca. 7,0Ah, det vil sige samme styrke på batteriet, men lidt mindre kapacitet.

Eller lidt mere enkelt sagt: Du har samme styrke til rådighed hver gang, du skal starte din motor. Til gengæld har du mindre kapacitet i forhold til antallet af gange, du kan starte din motor inden du igen skal genoplade dit batteri. Men hvad, man starter sjældent sin motor mere end ca. 30 gange på en lang træningsdag, så der er rigelig med kapacitet i et "lille" High-Rate batteri.