Kartskolen i dagene fra 17 til 19 marts bød på masser af træning, så masser af ros til VKKs afholdelse af kartskolen. Det skal samtidig siges, at der også er masser af ris til DASU og Rolf Grostøl for en aldeles usynlig indsats.

Vi kæmper med lidt overvægt, ca. 3 kg. men forventer at være nede på "kampvægten" til det første JF i Grindsted. Den 29. marts har vi i Vojens det første KM, så her får vi lidt indikationer af, hvor vi ligger med vores kart samt motor m.v..

I går søndag den 23. marts trænede vi i Vojens. Vores træningstider var 11 – 12 tider, rimeligt stabile, omgang for omgang.
Vi anvender pt. 101 dyse, dvs. vi har dyset op i forhold standard dyse på de 97. Vi har valgt ikke at rode med omdysninger så længe, at det er så koldt som det er, men når der kommer flere plusgrader i luften, så genoptager vi arbejdet på dyse siden.

Det var lige et par ord efter en i øvrigt rolig påske.

Vi ses på banerne.
 

Først og fremmest handler AL motorsport om sikkerhed, flagregler, regler om forsvarlig sikkerhed på ens kart mv..

Lørdag den 15. december i Vojens blev der afholdt undervisning omkring basal grundviden i forhold til færdselsregler og flagenes betydning samt i sikkerheden på ens gokart. Et udmærket kursus særligt for nybegyndere, som påtænker at starte med gokartsport for den kommende sæson.
Der var naturligvis nogle "gengangere" i undervisningen, men  der var også nye ting, som det var fint at blive opmærksom på.
Kurset, som vi deltog i, kaldes 615, og det giver tillige ret til at være official til løb, så vi slog 2 fluer med et smæk.

Vi var "6 personer" på kursus

Set i forhold til den tilgang, der er ved en sæson start hvert år, var et fremmøde på 6 personer lige lovligt lavt, men noget af forklaringen ligger måske i at kurset og undervisningen blev annonceret lidt sent, og at det så tilligemed er på en lørdag i december, hvor mange er ude at købe julegaver, gør det ikke lettere.

Kig efter hvornår der næste gang kommer undervisning.

Vi havde en god dag med undervisning. Desuden var det rart og mødes med gamle som nye. Hjalmar og jeg vil varmt anbefale, at næste gang der afholdes kursus eller undervisning omkring, sikkerhed så prøv og afse tid til at deltage.

• Grund tesen er: Det er altid rart og føle sig hjemme i sikkerhedsspørgsmål.

Ønsker du at vide, hvornår der næste gang afholdes kursus og undervisning, kan du kontakte enten Ken Nielsen på telefon 2027 – 5354 eller vores formand, der hedder Niels på telefon 2291 – 3631.

Ken er næstformand, og Niels er formand i Vojens Karting Klub.

Vil du i gang med karting, så er Ken og Niels personerne, du skal snakke med.

• Ken kan vejlede dig mht. køb af kart samt motor og gokart udstyr.
• Niels kan vejlede dig i forhold til alt det praktiske omkring Vojens karting Klub, herunder indmeldelse og andre praktiske ting.

Du er også velkommen til at kontakte os.

Fortsat god jul.
 

Indtil særsonnen starter igen, er der arangeret tre gange indendørs træning for licenskøre i Odense gokart hal.

Et fint og godt arrangement er kommet op og står over i Odense Gakart hal.

Samlet var vi godt 20 til træningskørsel + ca. 10 voksne.

Det er rart igen og møde mange af dem jeg har trænet med i sommeren.

Vores træning forløb således:

• Vi havde træning, tidstagning og til slut løbsafvikling med A og B finaler.

Gokarthallen i Odense er prof lavet og er et af de bedre steder man kan holde sin gokart kørsel vedlige.

Det er søndag den 2. december, jeg vågner kl. 08:30 om morgenen hvor jeg tager tøj på. Kl. 09:30 ankommer min far og jeg i Kolding gokartcenter hvor min far tager af sted igen og jeg kører til Esbjerg med min træner.

Vi ankommer ved Funworld i Esbjerg 1½ time for tidligt så vi venter da bare, for Funworld i Esbjerg åbner først kl.12:00.

Vi kører 10 opvarmnings runder. Efter det begynder vi at køre vores grand prix

Vi starter med og køre 10 runder hvorefter at jeg fra en 7 plads kører mig op til en 3 plads

Så skulle vi ud og køre vores andet grand prix hvor nogen kører ind i siden på mig så jeg ligger nr.5 Efter det heat kører vi det sidste og afgørende heat hvor jeg starter nr.5 og kører 15 runder så ligger

Jeg er nr.3 igen, slutter som nr.3 og vinder bronze.

Link til side med:

• Indendørs – udendørs gokart udlejning

Og vi fik afprøvet en ny gearing (altså et nyt tandhjul)
Vi har gået ned fra 78 tænder til istedet 76 tænder og det virker bedre med de flere omdrejninger moteren har fået.

Måske vi får tid til og prøve 75 tænder inden KM4

En hastighed på 80 – 90 km/t på langsiden i Vojens er nærmest til at falde i søvn over.

Derfor var der en positiv overraskelse ved det, at banen var opdelt i to sektioner; bane et for udlejningsgokart og bane to til racing karts.
Bane to er en lille bane med 7 sving, så der blev rig lejlighed til at træne sving, sving og atter sving i et hurtigt tempo.

Senere på eftermiddagen blev de to baner slået sammen, og træningen blev, som den plejer at være.

Det blæste lidt kraftigt, så det var koldt. Modvinden på langsiden gjorde at det ikke var en god ide at ændre gearingen, – det var det bare blevet langsommere af.

Vi fik trænet og skulle gøre nogle ting klar til karten om lørdagen.

Lørdagen kom. Vi fik lavet nogle tilpasninger, fik dem testet af og lavede yderligere nogle justeringer. Alt sammen noget, som slutteligt gav motoren hen ved trehundrede mere på toppen samt lidt mere trækkraft i mellemområdet.

Meningen i dag var derfor, at vi ville ud og prøve med en ny gearing bagpå. Det kunne vi godt glemme alt om, for det regnede. Det stoppede med at regne i ca. 10 minutter, og så øsede det ellers bare ned.
Så det blev til træning i kørsel i regn ca. halvanden time.

På lørdag må vi se, om vejret er med os, så vi evnt. kan få afprøvet de nye gearinger på karten.

I sidste uge var vi i vores bedste forældres sommerhus, så efter en pause på ca. 14 dage skulle vi så igen i gang med lidt træning og gokart kørsel.

Vi mødte op kl. 09 på vores hjemmebane "Vojens Gokart bane". Det var total tåget, og det var lidt koldt men vi gik i gang.

Det startede med, at karten overhoved ikke ville starte. Tændrøret gav ingen gnist, så der blev skruet og samtidig skiftede vi karburator, da nåleventilen åbenbart var utæt, så det gik der lige et par timer med men så startede gokarten med det samme, og vi kunne komme i gang med vores træning.

Det gik fint i ca. 30 omgange. Så knækkede bøjlen i højre side, den som holder skærmkassen, og så sluttede vi træning for den dag.
Lidt en skam, for vejret var nu blevet rigtig godt, solen skinnede og det var blevet lunt og rart. Nå men hva, vi må se at få fikset og svejset bøjle sammen i løbet af mandagen, og så må vi få hentet den tabte træning ind på tirsdag.